做好物流快递运输车辆交通安全管理的对策与建议

摘要:近年来,电子商务的兴起带动了物流运输业的蓬勃发展。伴随着物流快递运输车辆的大幅度增长,交通事故和交通违法行为给本来就拥堵的道路带来了更大的交通压力,有效加强此类车辆的管理成为当前公安交管部门亟需解决的重要问题。
  关键词:物流快递运输车 问题 成因 对策
  Discuss about how to make logistics express transport vehicle traffic safety management
  Yang Kun(Chinese People’s Public Security University Beijing 100038)
  Abstract: In recent years, with the rise of e-commerce, led to the vigorous development of the logistics transportation. Logistics express transport vehicles, the traffic law happens, frequent traffic accidents. Effective is to strengthen the management of such vehicles such as public security traffic administration management department needs to solve one of the problems.
  Key words: Logistics delivery truck, Problems, causes and countermeasures
  在网络通讯技术快速发展的今天,人们的生活习惯已经被网络改变,互联网和我们的生活已经紧密联系到了一起。特别是在十二届全国人大三次会议上,李克强总理首次提出了制定“互联网+”行动计划,更是把互联网金融纳入了国家发展战略之中。作为公安交管部门,如何适应形势发展,为物流快递运输业保驾护航,以实际行动促进“互联网+”行动计划,是我们应该认真思考的问题。
  一、物流快递运输业现状以及存在的问题
  近年来,伴随着互联网经济的异军突起,以“淘宝网”为代表的电子商务发展迅猛。电子商务的崛起,带动了物流运输业的快速发展,顺丰、韵达、圆通等物流快递企业如雨后春笋般迅速发展壮大。
  随着网购数量逐年增多,各物流快递公司多拉快跑的现象增多,物流快递运输车辆超载、超速、疲劳驾驶等违法行为也随之增多,给道路交通安全带来重大隐患。
  (一)追求经济利益,超载超速导致事故增多
  参加过网购的人都知道,在评价系统中有一项就是对物流的评价,这直接影响到电子商家的信誉。因此,电子商家在选择物流快递企业时,最先考虑的就是物流的速度,谁承诺的速度快就用谁,反之就被弃用。速度决定企业生存发展、速度决定经济利益,为了争抢生意,各物流快递公司比起了速度,不管是租用车辆还是自有车辆,企业都要求多拉快跑,忽视了交通安全,导致交通违章增多、交通事故多发。
  (二)物流快递运输车辆种类繁多,管理难度大
  一般的运输企业车辆种类基本一致,而物流快递企业不像其他运输企业,其配送货物的车辆或企业自有或临时租用,并且种类繁多。许多快递公司购买快递派送车辆时,仅从经济效益最大化考虑而忽视了车辆的安全性能,购买的车辆多是运输速度快、存放货物多的电动三轮摩托车,在城区车流量较大的交通环境下,容易出现交通事故。
  (三)物流快递车辆交通违法行为较多
  由于一些物流快递公司的运输车辆繁杂、驾驶人交通安全意识不足,导致交通违法行为增多,超载超速、人货混载、乱穿乱行、随意停放,交通安全隐患增多。同时由于物流运输车辆的特殊性质,车辆使用无固定人员,有人用而无人保养,使得车辆的日常维护和保养跟不上车辆的实际需要,绝大多数车主受经济利益的驱动,人歇车不歇,很少对车辆进行日常保养和检修,导致车辆状况不良。
  二、物流快递运输车辆交通违法成因
  (一)交通安全意识淡薄
  部分物流快递公司负责人和驾驶员交通安全意识淡薄、交通法规观念不强,有的根本无暇顾及交通安全,有的是临时雇佣人员,对交通法规的明确规定不以为然,这些是造成物流快递运输车辆违法行为的主观原因。
  (二)交通安全宣传不到位
  交通安全宣传工作的广度和深度因受到人力、财务等方面限制无法得到有效开展。交通安全宣传目前主要集中在城市的主要路段和一些大型的货运物流公司,对城郊及偏远乡村和小型物流快递公司的宣传力度还不够,而交通事故的发生往往出现在这些没有宣传到的死角。此外交通安全宣传因宣传内容枯燥、老套、缺乏创新,宣传形式单一等问题而很难达到应有的效果,从而难以在全社会范围内形成浓厚的宣传氛围。
  (三)交警管理存在短板和盲区
  交警部门在日常执勤执法工作中,受制于越来越大的交通压力和警力不足,不得不侧重于主干道路的管理,而疏于对一些支路小路、胡同里巷的管理;注重对酒后、超载等严重交通违法行为的查处,而对一些快递运送车辆疏于处罚,多是以教育为主,起不到警示震慑作用。
  三、加强物流快递车辆安全管理的对策
  (一)要进一步加强物流快递车辆的管理
  物流快递车辆虽然与货车、客车和出租车一样频繁参与交通运输活动,但是交通管理部门对其的管理还没有像货车、客车和出租车那样严格。正是因为没有严格管理,造成目前快递派送车辆事故多发、违法高发,给城市交通带来很大的负面影响,这应该引起我们的重视,尽早进行规范。所以应将快递业运输从业者及时纳入交通管理部门日常管理工作中,设定专门平台。因物流快递从业车辆和人员的流动性较大,可将快递企业作为管理重点,从企业层面加强从业人员快递车驾管信息和宣传教育工作。
  (二)要进一步加强源头管理
  首先,积极加强与交通、安监等部门的协作,对辖区内的物流快递公司开展走访调研工作,详细了解物流快递公司基本情况、经营状态、运输车辆情况。针对运输车辆建立专属档案,对车辆的基本信息要登记清楚。其次,督促企业加强对车辆及驾驶人的安全动态监控,利用行驶记录仪进行全程跟踪管理,对所属车辆有超员、超速、超载以及疲劳驾驶或者违规操作行驶的其他交通违法行为进行监控,确保行车安全。
  (三)要进一步加强路面管理
  交警部门要主动加强与交通、安监等部门的协作,加大对违法物流运输车辆的查处力度,形成打击合力。一是要本着“警力跟着交通流量走”的原则,对城区、国省道等辖区交通流量大的主干道路增加巡逻警力。二是要结合物流快递运输的规律特点,打破管理常规,采取错时检查、突击检查等措施,严查物流快递运输车辆的交通违法行为。三是针对一些支路小路、胡同里巷的管理盲区,积极与城管等部门联合,开展经常性的检查治理,加强对各类物流配送快递车辆违法行为的查纠。
  (四)要进一步加强宣传教育
  一是定期召开安全例会以及企业、车主、驾驶人参加的座谈会、培训会,广泛宣传各类道路交通违法行为的严重危害后果,结合典型案例分析,力求使快递车辆驾驶员从思想深处引起高度重视,受到深刻教育。二是利用网络、电视等媒体开展交通安全宣传,曝光严重交通违法行为和典型案例,以此来教育广大快递驾驶员,警示其做到文明驾驶,远离交通事故。三是针对重点人员制定约谈机制。对事故、违章多发的企业,要及时约谈相关责任人,送达整改通知书,敦促企业加强交通安全管理。抓住处理违法行为的有利时机对驾驶员进行交通安全宣传,力求每位驾驶人知道哪些行为是《交通安全法》禁止的,如何做才是正确的交通参与行为。在交通违法处理窗口设置宣传板报、播放宣传光碟、赠阅宣传资料等营造浓厚的宣传氛围,让交通违法驾驶员在接受处罚的同时也接受一次深刻的教育。
  参考文献
  [1] 李应菊. 浅谈车辆超限超载运输的危害及其治理对策[J].时代经贸,2014(4).
  [2] 徐开金. 防范胜于救灾隐患重在治理[J]. 中国水运(上半月),2009(5).
浏览次数:  更新时间:2016-09-08 08:43:55
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