综采液压支架各部件常见故障

 1 操纵阀组故障及维修方法 
  1.1 操纵阀组的主要故障 
  (1)阀组的阀片间的密封圈毁坏、错位导致漏液,或者拉杆螺丝松动导致阀片间的密封被高压乳化液摧毁。 
  (2)单片阀片的阀芯里面的钢珠锈蚀,高压工作环境使其产生坑洼、磨损等;尼龙垫的磨损导致盛放钢珠的凹槽变大,密封圈老化、尖锐异物等破坏失去密封性能;弹簧锈蚀失去刚性、弹性等。 
  1.2 维修方法 
  (1)阀组的维修时必须检查阀片间的密封圈是否安放到位,密封圈是否完好,拉杆螺丝必须上紧。 
  (2)单片阀片的阀芯维修时在拆卸时要注意保护螺纹、丝口,拆卸下来的阀芯要用清洗剂清洗表面的污垢、锈渍等,并认真检查各部件有无缺失,损坏情况,不能使用的按其型号及时更换。 
  2 立柱等油缸的故障及维修 
  2.1 油缸的主要故障 
  (1)油缸内泄:O型圈损毁,鼓型密封磨损,油缸钢桶拉伤,活塞杆拉伤都会导致油缸内泄,从而无法完成升柱动作。 
  (2)油缸外漏:雷型密封圈损坏、O型密封损坏、活塞杆磨损、缸筒磨损都会导致油缸油液外漏,无法完成支撑作用。 
  (3)进出油口损坏、单向阀损坏导致油缸无法正常工作。 
  2.2 维修方法 
  (1)油缸内泄时,使用拆缸机拆解油缸,检查受损部件,检查 
  缸筒,活塞杆磨损情况,检查O型密封圈,鼓型密封圈磨损情况,是否松动等,损坏部位及时更换,能用的清洗完毕等待组装使用。 
  (2)油缸外漏时,是由于部件的损坏导致密封性能下降而引起的油液外漏,检查活塞杆 ,缸筒是否拉伤,变形,出现凹痕等,密封圈老化程度,损坏情况,不能用的及时更换。 
  (3)进油口或回油口泄漏时,特别明显,及时更换坏的部件,或者密封圈。不明显时应该是由于单向阀损坏导致油缸无法正常工作,检查单向阀时乳化泵连接立柱上腔往里注液,堵住打开单向阀的油路,如果油缸还能下降,说明单向阀损坏,应及时更换。 
  3 连杆机构及部件的损坏及维修 
  (1)连接部位的插销,连接部件的接头等在外力的作用下发生弯曲,变形,锈蚀等使之失去应有的功能,这些损坏只能更换新的部件。 
  (2)护帮板、侧护板在外力或者采煤机运行时碰撞损坏时应及时更换或者维修,使之正常工作。 
  4 液压支架的浮土清理及表面喷漆防腐蚀 
  (1)液压支架的工作环境恶劣,在升井大修时一般都附着有大量的尘土,煤渣,铁锈等。清洗工作是所有工作的前提,清洗好的支架更容易看清楚它的损坏情况,所以清洗也是维修的重要环节。 
  (2)支架维修时大多数部件都已经锈蚀,所以需要打磨抛光,然后喷漆,在这个工序中,尘土浮渣飞溅,一定要做好眼睛的防护,使用磨光机时要注意安全,打磨时要注意焊接处,部件拐角部位的清理,油缸活塞杆等密封部件打磨时需轻轻地打磨,不要打磨过了使其密封性能下降。 
  (3)支架喷漆,在喷漆防腐工作中,第一要注意防护,油漆洒落到身上或衣物上很难清洗,飞溅到眼睛里会灼伤眼睛,所以要带上护目镜和口罩等防护工具,第二要注意喷漆工艺,要做到均匀,一次少喷,多喷几次,喷漆时最好在天气晴朗,位置空旷的地方进行。 
  5 其他部件的维修方法 
  (1)活塞杆。活塞杆在外力作用下会发生变形、变弯、锈蚀保护层、出现小坑等。 
  發生变形、变弯时用压力机校正,尽量使其恢复原样。锈蚀保护层时一般都伴随着锈蚀杆体,所以维修时应先褪去镀层,在用氩弧焊或者其他方法填补凹陷处,再打磨成圆形,打磨时应小心仔细进行,使其像原来时尺寸一样,然后在进行电镀,做好防护处理。如果出现大面积损坏无法进行电焊修补的,应先进行褪镀处理,然后使用激光融敷焊在表面补给一层,然后打磨到原来的尺寸,再进行电镀处理,这样虽然繁琐,但是成本还是低于更换新的,而且资源得到合理利用。 
  (2)缸筒。缸筒是关键密封部件,由于外力或者油缸内异物擦出划痕,会影响密封性能,应使用航模机进行修复。但是修复缸筒时,内径会变大,所以密封圈、鼓型密封等要增大其型号,使之与缸筒匹配。 
  6 结语 
  支架维修时安全第一,因为设备本身就笨重,加上使用各种工具时都有一定的危险性,所以要做到预防为主,安全第一,做到用电,安全使用高压泵和各种设备使用起吊工具时,人员千万不能在重物下面,冬天在露天场地或者北方地区维修时还要做好防冻处理,给乳化泵站和支架油缸给液时都要加防冻液,以免冻坏设备或撑坏油缸,做到安全生产。
浏览次数:  更新时间:2018-02-23 12:02:24
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